מאמרים וכתבות

אזרחים רבים הניצבים בפני כתב אישום, בבית משפט לתעבורה, "שוכחים" להגיע לדיון, יש מביניהם, שעושים זאת מן הטעם שהינם חוששים מהמעמד בפני שופט התעבורה, יש שהנם מאד עסוקים ואינם רוצים להפסיד יום עבודה ויש שסתם שכחו.
בתי המשפט, נוטים להחמיר ביותר עם מי שלא התייצב לדיון בעינינו, על פי רוב תוטל על נאשמים אלו, פסילת רישיון הנהיגה בפועל אפילו במקרה שהינם מואשמים בעבירות קלות שבדרך כלל העונש לגביה מסתכם בקנס ובפסילה על תנאי בלבד. זאת מן הטעם, שההיעדרות מהמשפט מצטיירת בעיני בית המשפט לתעבורה, כזלזול.
אזרחים רבים הניצבים בפני בית משפט לתעבורה, אינם לוקחים בחשבון את יכולת עורך הדין העוסק בדיני תעבורה, להציל את רישיון הנהיגה של הנהג, למנוע או לצמצם באופן ניכר את תקופת הפסילה בפועל, תקופת פסילה על תנאי ולמנוע או לצמצם במקרים רבים הטלת עונשי מאסר בפועל, קנסות ועוד.
יש אזרחים, שאינם יודעים, על זכותם לייצוג משפטי על ידי עורך דין שעוסק בתחום דיני התעבורה. נהגים אלו, שאינם מודעים למרחב התמרון העצום, של עורך הדין לתעבורה
לזכות הייצוג על ידי עורך דין בבית משפט לתעבורה לחץ כאן.
חשוב לדעת כי כיום, נטיית בתי המשפט היא להחמיר בדרישות של מי שמגיש בקשה לביטול פסק דין.
עורך הדין לתעבורה, יכול אומנם להגיש בקשה לביטול פסק הדין, אולם, יש לזכור כי מכוח תקנה 44א לתקנות סדר הדין הפלילי, תשל"ד-1974 קיימת חזקת מסירה, שעל המבקש להפריכה חובה להוכיח שאין המדובר בהימנעותו לקבל דבר הדואר, כנאמר בתקנה: "זולת אם הוכיח הנמען שלא קיבל את הודעה או את ההזמנה מסיבות שאינן תלויות בו ולא עקב הימנעותו לקבלן".
עורך הדין לתעבורה, יכול להגיש בקשה לביטול פסק הדין, על פי סעיף 130(ח) לחוק סדר הדין הפלילי, תוך שלושים ימים מהיום שהומצא לנאשם פסק הדין, אולם רשאי בית המשפט לדון בבקשה שהוגשה לאחר מועד זה אם הבקשה הוגשה בהסכמת התובע. לבקשה לביטול פסק דין, רצוי להוסיף גם בקשה לעיכוב ביצוע, בכדי להחזיר את הנאשם, לאותו מצב בו עמד לפני שבית המשפט לתעבורה, גזר את דינו בהעדר.
בתי המשפט מקשים ביותר בעניין בקשות לביטול פסקי דין, שהפכו בעת האחרונה להיות משימה קשה, ועורך הדין, שמגיש בקשה כזו, צריך להיות מעודכן היטב בהלכות האחרונות לעניין ביטולי פסק הדין, והקושי בלקבל ביטול פסק דין, ראו בעניין זה, ההלכות:
ע"פ 70050/99 חרובי פארס נ' מ"י, ע"פ 70618/00 סלמן נ' מ"י, בר"ע ביהמ"ש העליון 418/85 רוקנשטיין נ' מ"י, בר"ע ביהמ"ש העליון 9142/01 סוראיה איטליא נ' מ"י, ברע"פ ביהמ"ש העליון 2945/05 רעבי רסלאן נ' מ"י ועוד.
עורך הדין, צריך לבחון היטב באם יוכל לשכנע את בית המשפט, שהייתה סיבה מוצדקת לאי התייצבותו של הנאשם ובאם יוכרח שהדבר דרוש כדי למנוע עיוות דין.
טעות נפוצה של נהגים היא בסברה:
"אם כבר קיבלתי פסק דין חמור בהעדר התייצבות מה כבר ניתן לעזור "?
התשובה הינה כפולה, לעיתים לא ניתן לעזור, אולם,בדיוק במקרים שניתן לעזור, יש לעורך הדין לתעבורה, מרחב פעולה אדיר בה הוא יכול לנצל את ידיעותיו, את ניסיונו, במטרה להביא לביטול פסק הדין החמור בהעדר ולשפר את מצבו של הנאשם.

פסילת רישיון נהיגה, הינה אחת מדרכי הענישה המקובלות בבית משפט לתעבורה.
כשבית המשפט לתעבורה מטיל על הנאשם עונש של פסילה הנכנסת לתוקפה מיד, העונש נקרא פסילה בפועל, אולם לעיתים בית המשפט נותן לנאשם, הזדמנות נוספת לשפר את דרכיו ואת נהיגתו ואז מוטלת על הנאשם במקום פסילה בפועל פסילה על תנאי.
ברוב המקרים בהם מוטלת פסילה בפועל, מוטלת גם פסילה על תנאי.

לעיון בפרק פסילה על תנאי לחץ כאן.

אזרחים ונהגים רבים אינם מודעים לכך, שישנם סעיפים בכתבי האישום, בהם קיימת חובת פסילה מינימאלית, לבתי המשפט היום יש נטייה להכביד בענישה בכלל ובמקרים של תאונות דרכים בפרט לתקופה שמעבר לפסילת המינימום.

לעיון בפסילת המינימום לחץ כאן

יש לזכור, כי קיימים מקרים, נדירים, בהם עורך הדין מצליח לשכנע את בית המשפט, שקימות נסיבות מיוחדות שיפרט בפסק הדין, ובמקרה כזה, לשכנע את בית המשפט להפעיל סמכות נדירה ולהורות על פסילה לתקופה קצרה יותר מפסילת המינימום.
במקרים רבים, עורך דין הבקיא בתחום התעבורה, יידע להבחין איזה סעיף אישום מחייב עונש של פסילה בפועל, ואיזה סעיף אינו מחייב פסילה. ולכן במקרה שהסיכויים לזיכוי נמוכים, יפנה עורך הדין אל גורמי התביעה, במטרה לנסות ולשנות את סעיפי האישום בהם מואשם הנהג לסעיפים קלים יותר, שאינם מחייבים שלילה.

חובת הפקדת רישיון והימנעות מנהיגה בזמן פסילה 

נהג שמנסה להערים על משטרת התנועה בדרך שמחזיק רישיון ישן, או שמוציא סמוך למועד המשפט, כפל רישיון נהיגה, בטענה שרישיונו אבד, לא ימלט מעונשו באם יידרש להציג רישיון נהיגה בעת ביקורת, או חס וחלילה באם תקרה תאונה, בירור קצר במסוף המשטרתי יגלה את העובדה שהוא נוסע בזמן פסילה.

לעיון בפרק נהיגה בזמן פסילה לחץ כאן.

על מנת למנוע מצב של תחבולות שונות של מי שרישיון נפסל, רישיון שנפסל, מחורר או מסומן במזכירות בית משפט לתעבורה.
עם הפקדת הרישיון במזכירות בית המשפט מקבל הנאשם שנשפט,  טופס "אישור על הפקדת הרישיון", בסיום הפסילה, מציג הנאשם שנשפט, את האישור על הפקדת הרישיון, וכנגדו מקבל רישיון נהיגה חדש ממשרד הרישוי.
נהג הסבור שנעשה לו עוול בחישוב הפסילה או שהוא מבקש לקצרה יכול להגיש בקשה לחישוב תקופת הפסילה. חשוב לזכור כי כאשר יש פסילות שהוטלו במספר בתי משפט, הן מחושבות במצטבר, כלומר, אם יש לאדם לדוגמא, שלושה חודשי פסילה בבית משפט לתעבורה בחיפה, וגם ארבע חודשי פסילה, בבית משפט לתעבורה באילת, חובה עליו, להפקיד הרישיון לתקופה של שבעה חודשים.
המקרים בהם בית המשפט יחשיב את התקופה בה טרם הופקד הרישיון, כחלק מתקופת הפסילה, הם נדירים ומתייחסים, בדרך כלל, למקרים בהם הייתה שלילה מנהלית, שבית משפט הורה שתילקח בחשבון וזאת לאור סעיף 42 לפקודת התעבורה.
סעיף 42(א) לפקודת התעבורה קובע כי הפסילה תחל ביום מתן גזר הדין אם אין הוראה אחרת וסעיף 42(ג)(1) קובע כי בחישוב תקופת הפסילה לא יבוא במניין התקופה שחלפה עד מסירת הרישיון.
במקרים בהם יש מספר תקופות שלילה בו זמנית, רצוי מאוד להיוועץ בעורך דין לתעבורה, ולבחון איתו כיצד לבצע את הפקדות הרישיון, במטרה שהתקופות תיחשבנה, הפסילה תיכנס לתוקף ותסתיים ולא יהיה מצב של נהיגה בזמן שלילה.
נהג שהוטל עליו עונש של פסילה בפועל, חייב לגשת למזכירות בית המשפט ולהפקיד את הרישיון. במקרה ורישיון הנהיגה אבד או שאינו בתוקף, יש לגשת למשרד הרישוי ולקבל טופס דו"ח מצב רישיון נהיגה. טופס זה יש להפקיד יחד עם תצהיר עליו ניתן לחתום בפני עורך דין לתעבורה, שופט, רשם, או כל עורך דין, המורה כי אין בידי המבקש להפקיד תעודת רישיון נהיגה.
יש לזכור כי ריצוי עונש הפסילה מתחיל רק עם הפקדת הרישיון. לכן, כאשר בית המשפט מטיל נהג הפסול מנהיגה אשר שוכח או לא מודע לכך שהוא צריך להפקיד את רישיונו יוצא נפסד, שכן תקופת הפסילה מבחינת החוק עדין לא החלה והוא סתם נוסע באוטובוסים או תקוע בבית. נהג הפסול מנהיגה שבכוונה לא מפקיד את רישיונו וממשיך לנסוע עובר עבירה חמורה ביותר של נהיגה בזמן פסילה שבגינה עונשים חמורים לרבות מאסר בפועל ומאסר על תנאי.

לעיון בחובת הפקדת רישיון וחישוב תקופת השלילה  לחץ כאן 

Адвокатская контора «Аргман Омри», специализирующаяся в области автодорожного права, более 20 лет лидирует на рынке Израиля. О нас могут рассказать тысячи клиентов, удовлетворенных исходом их дел по автотранспортным делам.

Нередко случается так, что водитель обращается  к нам после того, как у него возникли проблемы в суде по автодорожным делам.

Обычно в таких случаях водитель уверен в том, что достаточно просто объяснить судье, полицейскому, в регистрационном Управлении министерства транспорта («Мисрад ха-ришуй»), как важно ему иметь права, и его наверняка поймут и пойдут ему навстречу…

В таких случаях, после того, как водитель потерпел неудачу, мы, в большинстве случаев, ничем не можем ему помочь – как говорится, после драки кулаками не машут. Мы оказываем помощь тем, кто готов передать свое дело в руки профессионалов, а не дилетантов.

Наша адвокатская контора является ведущей в области автодорожного права. Мы занимаемся следующими вопросами:

Адвокат по автотранспортным делам ● Вождение в нетрезвом виде ● ДТП ● Превышение скорости ● Недействительные водительские права ● Административное лишение прав ● Опасное вождение ● Тюремный срок за опасное вождение ● Юридическая сделка по автотранспортному делу ● Регистрационное Управление министерства транспорта («Мисрад ха-ришуй») ● Оправдательное решение ● Дорожные происшествия, виновники которых скрываются ● Система баллов («Шитат никуд») ● Использование автотранспортного средства без разрешения его владельцев ● Вождение с недействительными правами ● Опасный обгон ● Лишение водительских прав● Вождение без водительских прав

Представление интересов компаний, имеющих большие автопарки

 

Круг наших клиентов разнообразен:  компании, имеющие большие автопарки, генеральные директора, знаменитости, водители-профессионалы и те, для кого вождение является средством заработка.

Наша адвокатская контора признана страховыми компаниями Израиля

 

 «Аргман Омри»,  адвокатская контора с солидной репутацией в области автодорожного права, представляет интересы страховых компаний Израиля.

Представление интересов водителей в судах по автодорожным делам по всему Израилю

 

Пользуясь  заслуженной репутацией специалиста в области автодорожного права, «Аргман Омри» участвует в организации и проведении  многочисленных  форумов

 

Консультации и лекции, проводимые по инициативе Министерства транспорта и безопасности дорожного движения, Национального Управления по вопросам безопасности дорожного движения, Ассоциации специалистов,  отвечающих за безопасность дорожного движения, Объединения руководителей системы транспорта, Форума ИТ-компаний,  ведущих компаний Израиля и др.

Мы помогает тем, кто желает получить помощь профессионального адвоката  по автотранспортным делам!