לא נתן זכות קדימה הרישיון הוחזר לאלתר

אי מתן זכות קדימה הרישיון הוחזר לאלתר

הנהג הואשם בעבירה של אי ציות לתמרור 301 אין מתן זכות קדימה

לאור חומרת המקרה, הנהג נפסל מנהלית למשך 30 יום ובנוסף קיבל הזמנה למשפט

הנהג היה צפוי לאחר השלילה המנהלית לקבל במשפט עונש של שלילה בפועל לפחות ל-3 חודשים (המשפט היה קבוע לתאריך מאוחר יותר).

אנו הגשנו בקשה לבית המשפט  והקדמנו את הדיון במשפטו.

תוצאה : הדיון התקיים תוך ימים ספורים רישיון הנהיגה הוחזר לנהג לאלתר והוא קיבל עונש  של שלילה על תנאי וללא שלילה בפועל.

[vc_row full_width="" parallax="" parallax_image="" bg_type="" parallax_style="" bg_image_new="" layer_image="" bg_image_repeat="" bg_image_size="" bg_cstm_size="" bg_img_attach="" parallax_sense="" bg_image_posiiton="" animation_direction="" animation_repeat="" video_url="" video_url_2="" u_video_url="" video_opts="" video_poster="" u_start_time="" u_stop_time="" viewport_vdo="" enable_controls="" bg_override="" disable_on_mobile_img_parallax="" parallax_content="" parallax_content_sense="" fadeout_row="" fadeout_start_effect="" enable_overlay="" overlay_color="" overlay_pattern="" overlay_pattern_opacity="" overlay_pattern_size="" overlay_pattern_attachment="" multi_color_overlay="" multi_color_overlay_opacity="" seperator_enable="" seperator_type="" seperator_position="" seperator_shape_size="" seperator_svg_height="" seperator_shape_background="" seperator_shape_border="" seperator_shape_border_color="" seperator_shape_border_width="" icon_type="" icon="" icon_size="" icon_color="" icon_style="" icon_color_bg="" icon_border_style="" icon_color_border="" icon_border_size="" icon_border_radius="" icon_border_spacing="" icon_img="" img_width="" ult_hide_row="" ult_hide_row_large_screen="" ult_hide_row_desktop="" ult_hide_row_tablet="" ult_hide_row_tablet_small="" ult_hide_row_mobile="" ult_hide_row_mobile_large=""][vc_column width="1/1" offset="vc_hidden-sm vc_hidden-xs"][vc_posts_slider type="flexslider_fade" interval="15" slides_title="1" link="link_post" order="DESC" count="25" posttypes="post" slides_content="teaser" thumb_size="medium" posts_in="36315,36304,36309,36306,36302,36300,36298,36296,36294,36292,36290,36287,36285,36283,37078,36281,36279,37058"][/vc_column][/vc_row]

ייצגנו נהגת צעירה שנהגה בשכרות בפסק הדין – נפסלה פסילה קצרה

ייצגנו נהגת צעירה, חיילת משוחררת, שנתפסה נוהגת בשכרות.

הנהגת הייתה צפויה לעונש של פסילה בת שנתיים מאסר על תנאי והוצאת רישיון מחדש –

תוצאה :
בפסק הדין  הוטלו עליה פסילה קצרה,  בניכוי עונש הפסילה המנהלית ללא מאסר על תנאי וללא צורך להוציא רישיון מחדש.

תתע 4026-02-14

[vc_row full_width="" parallax="" parallax_image="" bg_type="" parallax_style="" bg_image_new="" layer_image="" bg_image_repeat="" bg_image_size="" bg_cstm_size="" bg_img_attach="" parallax_sense="" bg_image_posiiton="" animation_direction="" animation_repeat="" video_url="" video_url_2="" u_video_url="" video_opts="" video_poster="" u_start_time="" u_stop_time="" viewport_vdo="" enable_controls="" bg_override="" disable_on_mobile_img_parallax="" parallax_content="" parallax_content_sense="" fadeout_row="" fadeout_start_effect="" enable_overlay="" overlay_color="" overlay_pattern="" overlay_pattern_opacity="" overlay_pattern_size="" overlay_pattern_attachment="" multi_color_overlay="" multi_color_overlay_opacity="" seperator_enable="" seperator_type="" seperator_position="" seperator_shape_size="" seperator_svg_height="" seperator_shape_background="" seperator_shape_border="" seperator_shape_border_color="" seperator_shape_border_width="" icon_type="" icon="" icon_size="" icon_color="" icon_style="" icon_color_bg="" icon_border_style="" icon_color_border="" icon_border_size="" icon_border_radius="" icon_border_spacing="" icon_img="" img_width="" ult_hide_row="" ult_hide_row_large_screen="" ult_hide_row_desktop="" ult_hide_row_tablet="" ult_hide_row_tablet_small="" ult_hide_row_mobile="" ult_hide_row_mobile_large=""][vc_column width="1/1" offset="vc_hidden-sm vc_hidden-xs"][vc_posts_slider type="flexslider_fade" interval="15" slides_title="1" link="link_post" order="DESC" count="25" posttypes="post" slides_content="teaser" thumb_size="medium" posts_in="36315,36304,36309,36306,36302,36300,36298,36296,36294,36292,36290,36287,36285,36283,37078,36281,36279,37058"][/vc_column][/vc_row]

 

 

תאונת דרכים קטלנית

תאונת דרכים קטלנית,
הנה מקרה קיצון שבו אדם נורמטיבי בדיוק כמוך,
נקלע לסיטואציה, שבה הוא יידרש להתמודד עם חוק סדר הדין הפלילי.

תאונת דרכים קטלנית, הינה כל אירוע שבו נהרג אדם והסתיימו חיים כתוצאה מנהיגה ואירוע תאונתי.

כולנו חשופים לפרסומים שונים במדיה, שמטרתם למנוע תאונה קטלנית וטוב שכך. פעמים רבות, פרסומים אלו, מציגים הנהג הפוגע כרשלן, אולם מעטים יודעים, שמבחינה סטטיסטית, קורה לא מעט, שמבחינת הנהג, שמעורב בתאונת דרכים קטלנית, מדובר בתאונה ראשונה ולפעמים מבחינתו זו גם עבירת תעבורה ראשונה.

אין ספק, שתאונת דרכים קטלנית, היא אירוע מכונן מבחינה המעורבים בו, במעגל הראשוני ובמעגלי ההיקף. מבחינת המנוח בתאונה, מדובר באירוע מצער, שבו נקטעו חיים בטרם עת ולכך יש השפעה אדירה על כל המעגלים הקרובים למנוח ובעיקר בני משפחתו. צריך לזכור, שגם מבחינת הנהג המעורב בתאונה ו/או החשוד בתאונה, מדובר באירוע שיכול לשנות חיים.

כאשר נהג מואשם בכתב אישום שענינו תאונת דרכים קטלנית, טווח העונשים שעלולים להיות מוטלים עליו, הוא אדיר.

יכול שיוטלו על אותו נהג עונשים של מאסר של עד 20 שנה ופסילה לצמיתות וקנס כספי ופיצוי למשפחת המנוח ומאסר על תנאי ופסילה על תנאי, כל אלו במידה ולדעת המשטרה ו/או הפרקליטות ו/או בית המשפט, יהיה מדובר ברף רשלנות גבוהה, והוא יואשם בהריגה – עבירה לפי סעיף 298 לחוק העונשין תשל"ו 1977.

יכול שבגין אותה תאונה, יואשם הנהג בעבירה , שבה יש רף עליון לתקופת המאסר שניתן להטיל עליו והיא תהיה מוגבלת ל-3 שנים, היה והאישום יהיה בגרימת מוות ברשלנות – עבירה לפי סעיף 64 לפקודת התעבורה (נוסח חדש), התשכ"א-1961. במקרים כאלו, עורך דין מיומן מנוסה ובעל וותק בתעבורה, יוכל לפעמים לסיים התיק בתוצאה של מאסר מותנה ופסילה יחסית קצרה.

אין ספק, שכל מקרה של תאונת דרכים קטלנית שונה ממשנהו ולכן קשה מאד ללמוד מתאונה אחת ותוצאותיה, על המקרה האחר.

לרוב יש כלל חשוב שמשותף ליכולת ההגנה על הנהג המואשם בתאונת הדרכים הקטלנית, בכל המקרים. ככול שמטעמו של הנהג עומד עורך דין תעבורה מנוסה ומיומן בשלב מוקדם, כך ניתן להשיג תוצאה טובה יותר מבחינת הנהג.

מאחר וגם המשטרה והפרקליטות מודעים למשמעות האדירה של כתב אישום כנגד נהג בתאונת דרכים קטלנית, החקירה בתיק כזה, הינה מעמיקה וקפדנית, בכדי לשלול מצב, שיואשם נהג חף מפשע או נהג שלא יכול היה למנוע את התאונה, אולם יש לזכור, כי בעיקר בשלב החקירה, היא מתנהלת לא בשקיפות ו"הקלפים אינם פתוחים" בפני הנהג החשוד. במקרים רבים, כאשר כבר בשלב המידי שלאחר התאונה הקטלנית, מעורב עורך דין לתעבורה, הוא מצליח לשכנע את גורמי המשטרה ו/או הפרקליטות שלא להגיש כתב אישום, כבר בשלב החקירה או בשלב השימוע בהתאם לסעיף 60א' לחסד"פ.

נהג שמוצא עצמו חשוד בעבירה של תאונת דרכים קטלנית חייב מוקדם ככול שניתן להיות מיוצג על ידי עורך דין ותיק ומנוסה בדיני תעבורה, בשעה שייצוג לא מיומן של הנהג, במקרה כזה, עלול  לחרוץ גורלו של הנהג.

עבירות עקיפה מסוכנות

עקיפה הינה אחד המקרים המסוכנים בשלב הנהיגה. המחוקק ובתי המשפט מחמירים ביותר בעבירות שעניינן עקיפה לאור המסוכנות שבעקיפה התוצאות החמורות שעלולות להיווצר כשהעקיפה נעשית באופן מסוכן ובניגוד לחוק- כאשר יש לזכור שעקיפה הינה דבר שניתן תמיד להימנע ממנו או לדחות אותו לשלב מאוחר יותר שבו יהיה פחות סיכון למשתמשים בדרך.
העבירה החמורה יותר של עקיפה היא – העבירה של עקיפה בדרך לא פנויה.

עבירות העקיפה החמורות הן
עקיפה בדרך שאינה פנויה- זו העבירה החמורה ביותר.

המחוקק ובתי המשפט רואים בעבירה את הסיטואציה שעלולה בנקל להביא לתאונות דרכים קשות בהן נפגע אדם ולעיתים רבות תאונות קטלניות בהן נהרג אדם לכן העונש על עבירה זו הוא עונש מינימאלי שלא יפחת מ-3 חודשי פסילת רישיון נהיגה בפועל רבים הם המקרים מוטלים עונשים חמורים יותר.

להרחבה בנושא עבירות שיש עליהן חובת שלילה – לחץ כאן.

חשוב לזכור כי מי שעובר את העבירה של עקיפה בדרך שאינה פנויה צפוי במקרים רבים בו במקום לשלילה מנהלית ל- 30 יום שלא בהכרח תבוא במקום השלילה שתוטל עליו בבית המשפט.

להרחבה בנושא פסילה מנהלית- לחץ כאן.

עבירות העקיפה חמורות נוספות הן
עקיפה מסוכנת תוך חציית קו הפרדה רצוף. גם במקרה זה יכול ותוטל פסילה  מנהלית בת-30 יום.
עקיפה כאשר הראות לקויה או שדה הראייה חסום או מוגבל.

 לשון החוק
תקנה 47 לתקנות התעבורה קובעת:
47.(א) נוהג רכב לא יעקוף בכביש רכב אחר, בין שהוא באותו נתיב-נסיעה ובין אם לאו, אלא מצדו השמאלי.

(ב)   מותר לנוהג רכב לעבור על פני רכב אחר מצדו הימני במקרים אלה:
(1) נוהג הרכב האחר נמצא בנתיב לפניה שמאלה בלבד או מתכוון לפנות שמאלה ואותת על כך;

(2)   בפניה שמאלה אל כביש חד-סטרי או אל כביש שיש בו שני נתיבים או יותר בכל כיוון נסיעה ועד שנוהג הרכב האחר השלים את פנייתו לתוך הנתיב השמאלי;
(3)    נוהג הרכב נוסע בנתיב שיועד לתחבורה ציבורית;
(4)   נוהג הרכב נוסע בנתיב המיועד לפניה ימינה בלבד.
(ג)   בלי לפגוע בהוראות תקנת משנה (א) ותקנה 35, בכביש  חד-סטרי שיש בו שני נתיבים או יותר באותו כיוון נסיעה, אשר מחמת צפיפות התנועה נעים בו כלי רכב בטורים בכל נתיב, לא יראו כעקיפה את תנועתם של כלי רכב הנעים בנתיב אחד והנוסעים במהירות העולה על המהירות שבה נוסעים כלי הרכב שבנתיב האחר, ובלבד שהדבר לא יגרום הפרעה או סיכון לתנועה.
(ד)   נוהג רכב לא יעקוף רכב, אלא אם הדרך פנויה במרחק מספיק כדי לאפשר לו את ביצוע העקיפה ואת המשכת הנסיעה בבטיחות ללא הפרעה וללא סיכון לנסיעתו של רכב אחר, וללא הפרעה אחרת לתנועה מכל כיוון שהוא.

(ה) נוהג רכב לא יעקוף, לא ינסה לעקוף ולא יסיט את רכבו שמאלה או ימינה כדי לעקוף רכב או בעל-חיים באחד מאלה:
(1)   הראות לקויה או שדה הראיה חסום או מוגבל;
(2)   הוא נמצא אחרי התמרור א–30 לפני מפגש מסילת ברזל, ועד אחרי מפגש מסילת הברזל;
(3)   הוא מתקרב אל מעבר חציה להולכי רגל המסומן על פני הכביש או על ידי תמרור המציין מקום מעבר חציה להולכי רגל, ועד שעבר את מקום מעבר החציה;
(4)   הוא עובר בתוך צומת, או אינו משלים את העקיפה לפני הגיעו לצומת;(5)   הוא חוצה קו הפרדה רצוף, אלא אם כן בסמוך לו בצדו הימני נמצא קו קטעים.
(ו)    הוראת פסקה (4) בתקנת משנה (ה) לא תחול על —
(1)    עקיפה בכביש שיש בו שני נתיבים או יותר באותו כיוון נסיעה;
(2)   עקיפת בעלי-חיים, רכב בעל שני גלגלים או רכב הנגרר על ידי בהמה, ובלבד שהעקיפה ממלאה אחר ההוראות האחרות של תקנות אלה.
(ז)   נוהג רכב לא יעקוף רכב, ולא יעבור על פני רכב, שעצר לפני צומת, לפני מעבר חציה או לפני מפגש מסילת ברזל לשם מילוי אחרי הוראות חלק זה.
(ח) נוהג רכב לא יעקוף רכב עוקף אלא אם הכביש חד-סטרי או בכביש שהותרה בו העקיפה לפי תמרור או לפי הוראות תקנות אלה ויש בו יותר משני נתיבים באותו כיוון נסיעה; לענין זה לא יבוא במנין הנתיבים נתיב שיועד לתחבורה ציבורית. הוראות תקנת משנה זו לא יחולו על רכב מסחרי או על רכב עבודה שמשקלם הכולל עולה על 3,500 ק"ג ורכב כאמור לא יעקוף רכב עוקף אחר בכל דרך.