פסילה על ידי משרד הרישוי

קיבלת הודעה ממשרד הרישוי על צבירת נקודות תעבורה על פי שיטת הניקוד.
יש החושבים שהפתרון הפשוט הוא "לרוץ למשרד הרישוי" ולהסביר לפקידה עד כמה הרישיון חשוב להם הם בטוחים שבגלל זה הפקידה "תלך לקראתם"… במקרים אלו לאחר שהנהג נכשל אנו לרוב שולחים אותו לדרכו מי שזרק אבן… אלף חכמים לא יוכלו להוציא אותה.
כעורך דין לתעבורה שמכיר היטב את שיטת הניקוד אוכל להבהיר כי שלילה בגין נקודות תעבורה היא סוג של פסילת רישיון נהיגה שמוטל על נהג על ידי משרד הרישוי.
שיטת הניקוד החדשה, מעניקה לגורם מנהלי בכל סניף של משרד רישוי סמכות מעין שיפוטית להחליט בדבר שלילה בגין צבירת נקודות בתעבורה.
שיטת הניקוד החדשה הינה תחום משפטי חדש, שלא רבים מתמצאים בו.
נהג שמגיע למשרד הרישוי לאחר שקיבל הודעה על שלילת רישיון נהיגה בגין נקודות או הזמנה לשימוע יגלה לרוב שרוב הנימוקים שחשב להעלות בשימוע אינם רלוונטיים.
טיפול בשלילה בגין נקודות של משרד הרישוי, לא יכול להתבסס רק על  נימוקים כגון פרנסה וצורך ברישיון הנהיגה. חובה להתבסס על נימוקים מקצועיים של מי שמכיר את שיטת הניקוד החדשה ואופני החישוב השונים לעומקם.

זיכוי תעבורה

קיבלת כתב אישום או הזמנה לבית משפט לתעבורה,
יש מי שחושב שהפתרון הפשוט הוא "לרוץ לבית המשפט לתעבורה"
לספר את הסיפור ובית המשפט כבר יבין שאתה לא אשם…

הרבה יותר קשה גם לי כעורך דין לתעבורה להשיג זיכוי בתעבורה לנהג שהגיע למשרדינו לאחר שהורשע.
חשוב לי להבהיר כי יש טעות נפוצה של אזרחים שחושבים שבית המשפט לערעור יכול לעשות "משפט תעבורה חדש" זה לא נכון. בערעור תעבורה יתערב בית המשפט המחוזי רק אם בית המשפט לתעבורה טעה!
אם האזרח טעה בכך שלא הציג נכון את הדברים זו בעיה שלו שלא ניתן לתקן אותה בשלב הערעור.

חשוב לדעת שהפרקליטות או המשטרה יציגו בפני השופט בבית המשפט לתעבורה את המקרה באופן חד צדדי.
הם יעשו כל שביכולתם בכדי שאתה תיענש במלוא חומרת הדין וכדי שתצא אשם.
נאשמים רבים יוצאים מבית המשפט לתעבורה כשהם מתוסכלים וכעוסים על התופעה. כעורך דין לתעבורה ברור לי, שהמשטרה או התובע בבית המשפט לתעבורה חייבים לעשות את מלאכתם נאמנה כי הם אינם סנגורים!!!
זיכוי תעבורה יכול להתקבל רק על רקע של כשלים בחומר הראיות ונסיבות מיוחדות בתיק.
זיכוי יתקבל רק לאחר שמי שמנהל את תיק התעבורה בבית המשפט מכיר לעומק  את דיני התעבורה הספציפיים לאותו מקרה ואת נסיבות התיק שלפניו.
לצורך כל אלו, חובה שמי שמנהל תיק במטרה להביא לזיכוי יקבל הדרכה מקצועית נכונה.
לרוב אזרח שאינו עוסק יום יום בתעבורה, יעלה בפני בית המשפט נימוקים רבים ומגוונים שלא יתרמו כלל לזיכוי בתיק, לא פעם יקרה שמי שאינו בקיא בתחום יפסח דווקא על אותן נקודות שיש בהן סיכוי להביא לזיכוי בתיק התעבורה.

שלילה מנהלית

שלילה מנהלית מוטלת לתקופות שונות שבין 30 ל 90 יום.
מדובר בשלילת רישיון נהיגה שמוטל על נהג שלא על ידי שופט תעבורה.

נהג שהסתבך בשלילה מנהלית סבור לעתים שנעשה לו עוול, לפי ראייתו המערכת עשתה יד כנגדו, בכדי שהשלילה המנהלית תהיה רק תחילתה של דרך המרורים שלו.
באם הגיש בעצמו בקשה להחזרת הרישיון, לא רק שהשופט לא החזיר לו את הרישיון, בהמשך הוא גם הגיע לדיון בכתב האישום או בדוח פעם נוספת לבית משפט לתעבורה, שם הטיל עליו השופט עוד שלילה נוספת בפועל .

מי שקיבל שלילת רישיון נהיגה בצו שלילה מנהלית, כדאי לו לרוב להגיש בקשה לביטול שלילה מנהלית.
מי שנמנע מלפעול נכון במקרה שהוטלה עליו שלילה מנהלית עלול למצוא עצמו במצב של שלילה עד תום ההליכים.
חובה להגיש בקשה לביטול שלילה מנהלית באופן מקצועי ומיומן.
תכנון קפדני של כל המהלכים העתידיים, הכרוכים בתאונה, בדו"ח או בעבירת התעבורה שבגינה הוטלה השלילה המנהלית, כבר בשלב השלילה המנהלית, הוא זה שיעשה את כל ההבדל גם בתוצאות הבקשה לביטול השלילה המנהלית ואת תוצאות התיק בכללותו.
במידה ורישיונך נשלל בשלילה מנהלית, רצוי ליצור קשר עם עורך דין לתעבורה, מיד עם קבלת צו השלילה המנהלית.

נהיגה מסוכנת

IMG_6307.jpgחתוך תיקוני עמרינהיגה מסוכנת, נהיגה בקלות ראש
ובמקרים מסוימים גם נהיגה בחוסר זהירות
הינן עבירות שמחיבות שלילת רישיון נהיגה,
במקרים חמורים נדרשים גם גם עונשי מאסר.
הפרקליטות או המשטרה יציגו בפני השופט בבית המשפט לתעבורה את המקרה באופן חד צדדי, הם יעשו את המיטב בכדי שאתה תואשם בעבירה של נהיגה מסוכנת ותיענש במלוא חומרת הדין.

לפעמים פונים אלינו נאשמים, שלא היו מיוצגים כהלכה ויצאו מבית המשפט לתעבורה, כשהם מתוסכלים וכעוסים על התופעה. כעורך דין לתעבורה חשוב לי להסביר, שהמשטרה או התובע בבית המשפט לתעבורה, חייבים לעשות את מלאכתם נאמנה – הם אינם סנגורים!!!
נהגת נהיגה מסוכנת? אם באמת החלטת שזו הפעם האחרונה! דרושה מיומנות רבה של עורך דין תעבורה, הכרה מעמיקה של החוק והפסיקה בכדי למנוע שלילת רישיון נהיגה.

מאסר בתעבורה

מבט ישר שחור לבןהאם מוטלים עונשי מאסר בגין עבירות תעבורה?
                                  כן !
תופעה רווחת היא שנהג שהסתבך מעדיף "לא לדעת" על החלק של המאסר – חוסר הידיעה אינה פותרת מעונש.

עברת עבירה חמורה וקיבלת הזמנה לבית משפט לתעבורה, בשלב זה אפשר כבר לדעת בוודאות שהפרקליטות או המשטרה יציגו בפני השופט בבית המשפט לתעבורה את המקרה באופן חד צדדי, הם יעשו את המיטב בכדי שאתה תצא אשם וכדי שתיענש על כך במלוא חומרת הדין.

מהם העונשים? לרוב העונש הוא שלילת רישיון נהיגה בפועל או על תנאי וקנס. במקרים חמורים מוטל גם מאסר בגין עבירות תעבורה.
ישנן עבירות בהן יותר קל לנאשם שהינו אזרח שומר חוק לדעת כי הוא צפוי למאסר, עבירות כגון:
הריגה, גרם מוות ברשלנות, פגע וברח, שבל"ר וכו',
חשוב לדעת שעונשי מאסר מתבקשים ומוטלים גם בעבירות אחרות, כגון תיקי שכרות, תיקי תאונה עם חבלות קשות, תיקי מהירויות חריגות, נהיגה פרועה וכו'

נאשמים רבים יוצאים מבית המשפט לתעבורה כשהם מתוסכלים וכעוסים על התופעה. כעורך דין לתעבורה חשוב לי להסביר שהמשטרה או התובע בבית המשפט לתעבורה חייבים לעשות את מלאכתם נאמנה כי הם אינם סנגורים…

בעבירות תעבורה חמורות דרושה מיומנות רבה של עורך דין תעבורה, הכרה מעמיקה של החוק והפסיקה בכדי לגרום לכך שבית המשפט לתעבורה לא יטיל מאסר על הנהג הנאשם.

נהיגה במהירות

נעצרת על ידי שוטר בטענה שעברת עבירה של נהיגה במהירות מופרזת מה לעשות??

לפעמים גילית רק בתיבת הדואר שיש לך משפט על מהירות מופרזת.
קיימות מספר רב של מצלמות מהירות. כולן נועדו למדידה של נהיגה במהירות מופרזת, כל מצלמת מהירות הינה עולם ומלואו.
תפקידו של התובע המשטרתי לגרום לכך, שנהג שנתפש לטענת המשטרה, כשהוא מבצע עבירה של נהיגה במהירות מופרזת, ייענש במלא חומרת הדין, בעונשים של שלילה בפועל ובאם מדובר במהירות גבוהה במיוחד גם בעונשים של מאסר מותנה או מאסר בפועל, בכל מקרה יתווסף לעונש גם רכיב של קנס כספי. 

עורך דין העוסק בתעבורה, מכיר אין ספור הלכות, בתחום נהיגה במהירות מופרזת, רק הוא יידע מה באמת רלוונטי למקרה שלך.
נתפסת נוהג במהירות מופרזת, אנו נבחן כל מקרה לגופו ונבדוק כיצד לא יפגע רישיון נהיגתך.

פסילת רישיון

IMG_4688

 

פסילת רישיון נהיגה הוא אחד העונשים העיקריים בבית המשפט לתעבורה.
מי שסבור כי הוא יגיע לבית המשפט יסביר לשופט עד כמה רישיון הנהיגה חשוב לו וכך ישכנע את השופט שלא להטיל עליו פסילת רישיון נהיגה יופתע מהתוצאות.
דרושה מיומנות של עורך דין תעבורה בכדי  לדעת כיצד ניתן למנוע את פסילת רישיון הנהיגה או לצמצם אותה.
כשבית המשפט לתעבורה מטיל על הנאשם עונש של פסילה הנכנסת לתוקפה מיד, העונש נקרא פסילה בפועל, אולם לעתים בית המשפט נותן לנאשם, הזדמנות נוספת לשפר את דרכיו ואת נהיגתו ואז מוטלת על הנאשם במקום פסילה בפועל פסילה על תנאי.
ברוב המקרים בהם מוטלת פסילת רישיון בפועל, מוטלת גם פסילה על תנאי.

לעיון בפרק פסילה על תנאי לחץ כאן

אזרחים ונהגים רבים אינם מודעים לכך, שישנם סעיפים בכתבי האישום, בהם קיימת חובת פסילה מינימלית.
לבתי המשפט היום יש נטייה להכביד בענישה בכלל ובמקרים של תאונות דרכים בפרט לתקופה שמעבר לפסילת המינימום.
יש לזכור, כי קיימים מקרים נדירים, בהם עורך הדין מצליח לשכנע את בית המשפט, שקימות נסיבות מיוחדות שיפרטו בפסק הדין ובמקרה כזה, לגרום לבית המשפט להפעיל סמכות נדירה ולהורות על פסילה לתקופה קצרה יותר מפסילת המינימום.

לרשימת העבירות בהם יש פסילת מינימום לחץ כאן

במקרים רבים, עורך דין הבקיא בתחום התעבורה, יידע להבחין איזה סעיף אישום מחייב עונש של פסילה בפועל, ואיזה סעיף אינו מחייב פסילה. ולכן במקרה שהסיכויים לזיכוי נמוכים, יפנה עורך הדין אל גורמי התביעה, במטרה לנסות ולשנות את סעיפי האישום בהם מואשם הנהג לסעיפים קלים יותר, שאינם מחייבים שלילת רישיון נהיגה של הנהג המואשם.

לאחר טיפול באלפי מקרים של מניעת פסילת רישיון נהיגה, נוכל בפגישה לבדוק כיצד נוכל לעזור גם לך.

תאונה

חשוב לזכור שהאמת שלך בתאונה –
אינה אותה אמת של התובע המשטרתי
של שופט התעבורה
או של עורך הדין לתעבורה.
בשונה ממך, לכל אלו, יש כלים מקצועיים ושונים לבחון את תאונה. 

את המאשימה במקרה של תאונה, מייצגת הפרקליטות או המשטרה. הם יציגו בפני השופט בבית המשפט לתעבורה את המקרה באופן חד צדדי. הם יעשו את המיטב בכדי שהנאשם, יצא אשם בתאונה וייענש על כך במלוא חומרת הדין כי זה תפקידם. 

השאלה מי יציג את גרסת הנהג הנאשם?

נאשמים רבים יוצאים מבית המשפט לתעבורה כשהם מתוסכלים וכעוסים על התופעה. כעורך דין לתעבורה חשוב לי להסביר שהמשטרה או התובע בבית המשפט לתעבורה חייבים לעשות את מלאכתם נאמנה כי הם אינם סנגורים!!! לכן אזרח שנקלע לכתב אישום כזה טוב יעשה, באם ישכור את שרותיו הטובים של עורך דין שעוסק בתעבורה .

במקרה שרישיונו של הנהג נשלל מיד לאחר התאונה בשלילה מנהלית, אנו מגישים בקשה לביטול השלילה המנהלית להחזרת רישיון נהיגתו של הנהג לאלתר.

 

 

מנוף נשבר כתוצאה מתאונה דחינו תביעה בגין שבר מכני

עץהמקרה:
מוגשת תביעה בגין שבר מכני של מנוף.

אנו מזהים חקירה בעייתית של המבטחת שעוסקת אך ורק בשאלות של זהות המפעיל ורישיונו להפעיל את המנוף.
אין התייחסות בדו"ח החקירה לנסיבות השבר.
אנו מאתרים חוסר בקיאות של הצד שכנגד באבחנות המשפטיות, שבין סוגי הפוליסות השונות.
בצעד אמיץ, אנו מוותרים על השמעת עדים מטעמינו ומביאים למצב שלאחר עדויות התובע כל צד יטען בסיכומים בעל פה.

תוצאה:
פסק דין: התביעה נדחית

מראה מקום
ת.א. 5024/98 בימ"ש שלום פתח תקווה.

גניבת רכבו של המבוטח בוימה המבוטח לא מסכים להיבדק בפוליגרף

IMG_6331המקרה:

אנו מייצגים את חברת הביטוח המבטחת של הרכב שנגנב,אנו חוקרים חקירה צולבת את בעל הרכב, בניסיון להוכיח כי הגניבה בוימה.
אנו מציעים למבוטח להיבדק בפוליגרף ולהוכיח את עמדתו תוך הנחה שהמבוטח ימצא דובר שקר בבדיקה, המבוטח אינו מסכים להיבדק בפוליגרף ואינו מסכים להתפשר בתיק.

תוצאה:

פסק דין: התביעה נדחית

מראה מקום

 ת.א. 85899/97 בימ"ש שלום תל אביב.