מד מהירות אלקטרוני לרכב (ממא"ל) המכונה מולטנובה F6 ,ו- F6A

מדובר במצלמת מד מהירות אלקטרונית, אשר מצלמת את הרכב שנסע במהירות העולה על המהירות המותרת והקבועה במכשיר כמהירות הסף בדרך עירונית ובין-עירונית.
התצלום כולל את תמונת הרכב ונתיבי הנסיעה, ונתונים נוספים המוכנסים ע"י השוטר המפעיל כגון: המקום, המהירות המותרת בכביש, פרטי השוטר וכו'.

משטרת ישראל עושה שימוש במכשירי מולטנובה משני סוגים

מד מהירות אלקטרוני לרכב – ממא"ל – מולטנובה F6

מכשיר זה מוצב בתוך הרכב או על חצובה מחוץ לניידת.
המצלמה האלקטרונית מודדת את כלי הרכב שנסעו במהירות העולה על מהירות הסף הקבועה במצלמה. הצילום נעשה בסרט צילום רגיל- 35 מ"מ.

אופן בדיקת הממא"ל

מכשיר הממא"ל מולטנובה F6 -קובע את מהירות כלי רכב תוך שימוש בעקרון דופלר,הקובע כי כאשר גוף מסוים מתקרב למשדר תוך כדי השידור, התדר הנקלט ממנו בחזרה יגדל בהדרגה (או יקטן בהדרגה).
כשהרכב מתרחק אנטנת המכשיר משדרת אלומה אלקטרומגנטית רציפה לרוחב הכביש ובזווית מסויימת. מהירות כלי רכב החוצים אלומה זו נבדקת ע"י המכשיר, בסיום תהליך הבדיקה ואם המכשיר קבע שהמהירות שנמדדה היא חריגה ומעל סף שנקבע מראש, מופעלת מצלמה ומנציחה את הרכב העבריין.
השוטר יכול לצלם במצלמה האלקטרונית רכב שעבר את מהירות הסף הקבועה במכשיר הן מלפנים והן מאחור.

מד מהירות אלקטרוני לרכב – ממא"ל – מולטנובה F6A

משטרת ישראל עושה במכשיר המולטנובה שימוש ידני ואוטומטי.
המשטרה הציבה מכשירי מולטנובה F6A במקומות שונים, כשהם מותקנים על עמודים. מכשיר מסוג זה מצלם במשך 24 שעות ביממה, כאשר הצילום נעשה בסרט רגיל- 35 מ"מ, ואורך כל סרט מספיק לכ- 300-400 תמונות.
נהג אשר עבר את מהירות הסף הקבועה במכשיר יצולם לאורך הכבישים בארץ פזורים ע"י משטרת ישראל מצלמות אלקטרוניות למדידת מהירות הרכב על גבי עמודים- חלקם עמודי אמת בהם ניתן להציב מצלמה, וחלקם מצלמות מהירות דמה- מצלמות מהירות "כאילו".
העמודים שעליהם הוצבו מצלמות דמה נראים  כמו העמודים שעליהם הוצבו מצלמות אלקטרוניות האמיתיות. המודדות את מהירות הרכבים, והיום גם "המומחים" מתקשים לקבוע באם מדובר בעמוד אמיתי – בו ניתן להציב מצלמה, או בעמוד מצלמת מהירות דמה, אשר מהווה הרתעה בלבד.

אם קבלת דו"ח מהירות ע"י צילום ממכשיר המולטנובה- עליך לדעת כי

1.     יש לבדוק את תקינות המכשיר, ולעשות בדיקות תקופתיות ובדיקות השוטר המפעיל.
2.     יש לבדוק את מיומנות השוטר המפעיל את מכשיר המולטנובה.
3.     יש לבקש מיחידת התנועה לפי הפרטים המופיעים בדו"ח- את הצילום של הרכב ולבדוק את התצלומים- האם הוגשו לפי התקנות?
4.     יש לבדוק האם ישנם עוד רכבים לפני הרכב שצולם והאם הם בקו אחד איתו (כאשר חלפו בו זמנית מס' רכבים).

חשוב מאוד!!!

על פי הוראות היצרן והפסיקה ניתן להפחית 3% מהמהירות הנמדדת במכשיר המולטנובה